전국철도노동조합

 

  

 

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제 565호 특별판

218 새마을호 승무원으로 남고 싶어 투쟁을 선택했다.  || 1149 / 166
새마을호 승무원 서울역 농성 		편집팀 02.09
새마을호 승무원들이 힘차게 새해부터 투쟁을 열어가고 있다. 그동안 소문으로만 들리던 직접고용 비정규직의 외주화가 현실로 다가온 것이다. 새마을호 승무원들은 수년 동안 공사 직접고용 비정규직으로 일해 왔다. 그러나 철도공사는 1년의 계약만료 시점에서 새마을호 승무원들을 KTX 관광레저로 전직을 강요하고 거부한 승무원들을 계약해지 하였다... / 제 573호
217 새로운 노동운동으로 도약하는 운수노조 창립  || 1046 / 145 편집팀 02.09
2006년 12월 26일 도시개발공사 대 강당에서 운수노조 창립대회가 열렸다. 창립대회는 임원선거와 사업계획, 규약,, 강령 등을 통과시켰다. 이날 운수노조 초대위원장으로는 철도노조 김영훈 위원장이 선출되었다. 그러나 이번에 선출된 위원장의 임기는 2007년 4월 조합원 총 투표에 의해 결정되기 전까지 한시적으로 위원장직을 수행하게 된다. 운수노조... / 제 573호
216 [특집]
노사관계로드맵, 왜 재앙의 시작인가  || 2880 / 217
노사관계로드맵의 주요쟁점과 문제 		편집팀 01.08
“근로자가 복직을 원하지 않는 경우”에 원직복직 대신 금전보상으로 대신할 수 있도록 하고 있으나 실제 현실에서는 사측 악용가능성이 있음. 즉 사측에서 원직복직을 시키지 않고 미루면서 정상적인 직장생활이 사실상 불가능할 정도로 괴롭힐 것을 예고하여 노동자로 하여금 원직복직 의사를 미리 포기하게 할 가능성이 있음. 이는 현실노사관계를 놓고... / 제 572호
215 [조연우 칼럼]
지켜야 할 것과 버려야 할 것  || 2058 / 293 		편집팀 01.08
우리는 6년에 걸쳐 투쟁을 하였다. 신자유주의의 그물에 포위되어 투쟁은 일상이 되어버렸다. 지난 2002년 민영화 저지, 2003년 일방적 철도공사법 저지, 2005년 특단협, 2006년 단체협약, 그리고2006년 임금협상이라는 일정을 힘들게 걸어왔다. 누가 투쟁을 좋아하겠는가. 싸움을 관전하는 사람들이야 “철도노동자들은 투쟁밖에 몰라” 라고 하거나 투쟁이... / 제 572호
214 감사원 감사결과를 지켜보며 새로운 철도를 그려본다!  || 2228 / 195
진정한 경영 합리화를 보여주고 있는 김낙현 동지 		편집팀 01.08
영등포역 공공성 확보를 위한 공대위‘(이하 ’공대위’)는 영등포역 3층 공용통로의 문제점에 대해 조합원, 시민 500명의 서명을 받아 지난 4월 6일 감사원에 감사 청구하였다. 감사원은 5월 초에 국민감사를 실시하였고, 10월말 감사결과를 발표하였다. 이 결과에 따르면 감사원은 “공용통로는 일반대중의 이용을 제한할 수 없으나 부득이한 사유로... / 제 572호
213 12년만의 외출 연제찬 동지  || 2510 / 184
먼저 떠나 박세철 동지를 보면 너무 슬프고 미안하다. 		편집팀 01.08
연제찬 선배는 12년 5개월 동안 해고생활을 했다. 94년 6월 25일 대전기관차 지부장으로 대전지역의 전지협투쟁을 이끌다 파면되었고 초기 대전기관차 조합원들이 물심양면으로 도와주어 해고생활을 적응하는데 많은 도움이 된 것을 결코 잊을 수 없다고 한다. 연제찬 선배는 출근을 하기 전 부모님 선영에서 인사를 드리고 동료의 산소를 찾아갔다. 무엇보다... / 제 572호
212 공투본 투쟁의 빈자리를 마지막으로 채운 김기태 동지  || 1882 / 189 편집팀 01.08
처음에는 실감이 나지 않았는데 집사람과 부둥켜 안고 많이 울었습니다. 애들과는 피자한판 시켜놓고 조촐한 파티를 했어. 정말 실감이 나지 않더라구요 복직이 연기되고 나서 장모님께서 회사 잘 다니냐는 전화를 받고 복직 코 앞에서 미끄러졌다고 했지.... 이번에 복직하며 장모님께 전화 드렸더니 반겨 하시더군요. 해고생활중에 부부관계는 더 돈독해... / 제 572호
211 [유균의 포토에세이]
이름을 지어 주세요  [ 5 ] || 4285 / 356 		유균 01.04
이곳은 충북 옥천군 이원면 윤정리의 유서 깊은 대성산 아래에 건립된 순직철도인위령원으로서 꽃피고 혹은 비뿌린 구구한 역사 속에 부칠 곳 없는 외로운 영혼들이 떠 있음을 보고 그들이 생전에 본분을 지켜 땀을 흘렸고 또 몸을 바쳐 순직함으로서 이 나라 교통문화의 수호신이 되었다. 슬픈 희생이기에 즐거운 위로를 드리고 짧은 인생이기에 영원한... / 제 572호
210 철도공사 전투적 노동자 적대정책을 사수하다  || 2027 / 211
해고자 복직 합의의 의미 		김영준 01.04
임금 협상과 함께 해고자 복직 문제가 마무리 됐다. 그리고 새로운 합의서에 의해서 4월 1일 노사합의에 의해 복직하기로 한 32명의 해고자 중 15명만이 결국 복직했다. 17명은 복직이 좌절됐고, 아예 복직이 거론조차 되지 못한 29명의 해고자와 함께 47명의 해고자가 남았다. 노사합의가 지켜지지 않았고, 그 합의가 번복되어 원래 합의한 숫자의 해고자... / 제 572호
209 위기의 농촌, 근본적 성찰이 필요할 때  || 1721 / 201 취래원 농부 01.04
귀농을 결심하고 농촌에 들어와 산지도 벌써 6년 차다. 농촌에 들어와 보니 실망이 한두 가지가 아니다. 한국농촌이 무기력해져가는 실상과 무너져가는 농심을 살펴본다. 전통사회에서 한국을 비롯한 동아시아의 주산업은 농업이었다. 따라서 동아시아의 사회구조는 농촌사회와 사회구성원의 대부분을 이루는 농민을 배경하여 성립되었다. 그리고 중국과... / 제 572호
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