아침 일찍 전국 각지에서 열차와 자동차편을 이용해 도착하신 고인의 유가족들은 허리를 제대로 펴지 못하시는 팔십이 넘는 어르신부터 이제 갓 걸음을 시작한 어린아이까지 모였다. 먼저 도착한 유가족들은 자리가 부족한 듯 옹기종기 모여 간단히 허기를 채우고 일부 유가족들은 위패봉안사당에서 추도를 드리거나 혹은 극락정사에서 고인의 명복을 빌었다. 또한 철도 성역 내 한쪽에서는 야외 텐트를 치고 추도식을 드리는 교인들도 있었다.
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이날 위령 추도식에 참석한 엄길용 위원장은 “철도 현장에서 2,214분이라는 많은 분들이 돌아가신 것에 노동조합 위원장으로 깊은 책임감을 느낍니다. 죽지 않고 일할 수 있는 직장을 만들기 위해 노력해왔으나 아직도 부족한 부분이 너무나 많습니다. 앞으로 현장직원이 일하다가 죽거나 다치지 않게 하기 위해 위원장으로서 더욱 최선의 노력을 다하겠습니다.”며 유족들에게 애도의 마음을 전했다.
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위령 추도식을 마칠 무렵 유가족들은 이철 사장이 왜 이 자리에 오지 않았는지 이유를 알려달라며 부사장을 에워쌌다. 이날 위령 추도식을 주관했던 철도순직자유족회장은 이 자리에서 “이철 사장은 왜 우리를 무시하느냐, 사장이 우리를 이렇게 무시해도 되냐!”며 부사장에게 강력히 항의하자 죄송하다며 자리를 피하기에 급급한 모습이었다.
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 이철 사장 대리로 참석한 박광석 부사장 |
유가족 중 한 분은 “우리의 남편이, 아들이, 혹은 아버지가 일하다가 돌아가신 후 너무 힘들게 살아오면서 여기에 왔다. 아빠가 돌아가셔서 안 계신다. 이 고통을 여기에 계신 분들은 전혀 모른다. 그런데 우리를 너무 무시한다. 어떻게 사장이 여기에 한 번도 오지 않느냐!”며 큰소리로 외치자 참석자들은 큰 소리로 “사장 얼굴 좀 보자.”며 부사장에게 항의하였다. 또한 이날 유족들은 장소가 부족하여 나무그늘이나 복지회관 시멘트 바닥 등 여기저기 흩어져 간단한 식사를 하였으나, 복지회관 2층 전체를 관리자들을 위한 자리로 만들어 유가족의 원성을 샀다.
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한편 이날 저녁 10시 45분경 가야차량사무소 작업현장에서는 디젤기관차 에어컨 점검 중이던 조합원 한윤수(37세) 동지가 전차선에 감전되는 사고를 당했다. 이 사고로 한윤수 동지는 전도 3도(표피, 진피의 전층과 피하지방층까지 손상이 파급된 상태) 화상을 입어 하나병원으로 옮겨져 치료 중이나 “2, 3일 경과를 지켜봐야 할 것”이라고 관계자가 전해왔다.
