(서울=연합뉴스) 이광철기자 = 노선대립으로 한때 갈등을 겪기도 했던 한국노총
과 민주노총이 최근 노동계의 주요 이슈마다 공동 노선을 표방, `밀월관계'를
형성하고 있다.



31일 노동계에 따르면 양 노총은 최근 주5일 근무제 도입을 골자로 하는
근로기준법 개정과 관련, 노동계 공동안까지 마련하면서 대정부 협상에 나선 데
이어 정부안이 국회에서 통과되자 강력한 공동투쟁에 나서기로 했다.



특히 지난 28∼29일 노숙투쟁에서 한국노총은 민주노총 산하 운송하역노조
화물연대 조합원에 대한 정부의 강경대응 방침을 비난하며 힘을 실어주었다.



한국노총 관계자는 "지난 5월 화물연대 파업 당시 정부가 적극 중재에 나서 조
합원들과 주요 쟁점에 대해 합의해 놓고도 이제 와서 `파업', `조합원' 등의
용어가부당하다며 노동자로 인정하지 않으려는 것은 무책임한 행동"이라고 비
난했다.



양 노총은 주5일 근무제는 물론 오는 10월 국회 통과가 예상되는 국민연금 개편
안을 비롯해 비정규직 노조, 최저임금제 개선 등에 대해서도 공동 노선을 취할
계획이다.



노동계 관계자는 "공동의 이해관계가 얽혀 있는 사안들이라 자연스럽게 두 노총
이 공동 노선을 선택할 수 밖에 없다"며 "주요 현안에 대해 정부와 노동계의 입장
차가 큰 것도 결속을 강화하는 원인으로 작용하고 있다"고 말했다.



실제로 주5일제 도입과 관련, 양 노총이 처음부터 공동보조를 취하지는 않았다.

한국노총은 지난해 노사정위원회 주5일 근무제 협상에 지속적으로 참석, 정부와
협상을 벌인 반면 민주노총은 정부와 한국노총 안에 반발, 협상 참가를 거부해
한때`노-노 갈등'을 빚는 것이 아니냐는 관측까지 나왔다.



노동계는 정부안의 경우 양 노총이 모두 반대했기 때문에 대승적 차원에서 공동
안을 마련할 수 밖에 없지 않았겠느냐고 보고 있다.



이 과정에서 민주노총도 그동안 주장해왔던 주5일제 안의 내용을 한국노총 안에
맞춰 일부 수정하는 등 적극적 협상 태도를 보였다.



과거 양 노총은 노동계의 주도권을 확보하기 위해 `헤게모니 다툼'을 하고 있다
는 비난까지 받은 적도 있는 데다, 일부 산별 노조에서는 '제3의 노조'를 만들
어야 한다는 주장까지 제기됐다.



그동안 양 노총은 개별사안에 대해 공동노선을 취하기도 했지만 특히 올 하반기
들어 결속력이 강해진 것에 대해, 노동계에서는 정부의 노동정책에 위기감을 느
꼈기 때문이라는 분석을 내놓고 있다.



민주노총 관계자는 "때로 양 노총이 경쟁 관계에 있지만 현재처럼 `노-정 갈등'
이 고조된 상황에서는 공동으로 힘을 모을 수 밖에 없다"고 말했다.



gcmoon@yna.co.kr

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