제 2차 전국운수지부장회의 결과
1. 충원인력 각 소속별 배치 건
⇒ 각 소속의 인력배치는 아래 원칙에 의거하여 인력을 배치한다.
- 수송원이 한조에 6명 이하인 경우 수송담당역무팀장은 일근 또는 폐지
- 열차감시, 발차전호 생략부분의 인력조정
- 5급역 역무팀장 3명, 운전 또는 수송팀장 3명 근무시 역무팀장 일근배치
- 전철역의 최소 근무조는 한조에 3명으로 한다.
- 시.종착역, 환승역은 안내 및 개집표 중 1명 배치

2. 근무체제 개편 위한 현업 소속 실사 및 3조2교대 시범 운영 관련 건
⇒ 소속별 정원이 확정되는 시점에서 3조2교대 시범 운영을 실시하며, 시범역은 운수분과국과 여객사업본부가 협의하여 시행한다. 단, 협의없이 일방적으로 시범운영을 추진한 사업개발본부장의 사과와 재발방지 약속이 있을시 시행한다.

3. 각종 규정 정비 관련 사항
⇒ 운수분과에서 TF팀을 구성(역, 열차 각 1인)하고, 운수분과국에 일임한다.

4. 지정휴일에 관한 건
⇒ 1월달 경과 후 지정된 휴일에 쉬지못한 조합원 발생시 근로기준법 위반으로 소속장과 공사사장을 고발조치 한다. ※ 고소장 양식 별첨(각 지부장님들은 양식을 복사하여 사용 바람)

5. 관리. 지원 인력 현장 배치 관련
⇒ 현 파견 인력(팀장14, 계원32) 조기에 현장 배치를 요구한다.

6. 일반직 노조가입에 관한 건
⇒ ① 공사 및 지역본부 직원 및 역장, 부역장, 팀장 등이 다수 철산노에 가입한 것으로 조사되었으며, 이는 관리자 노조를 만들어 기존 노조를 파괴하려는 의도로 볼수밖에 없으므로 조직적으로 투쟁을 전개한다. ② 공사와 지역본부의 직원과 현장 중간관리자들이 철도공사의 노조와해 공작에 부화뇌동하지 말도록 촉구하고 만약 이러한 경고에도 불구하고 철산노 가입을 철회하지 않을 시 강력 대응한다. ③ 신규 조합가입자의 조합비 인출이 이루어 지지 않았을시 강력 투쟁한다.(노조와해 공작·노조탄압 공사사장 퇴진 등의 요구로 모든 방법을 동원하여 투쟁한다.) ④ 일반조합원의 신상명세 카드를 작성하고 조직한다. ④ 일반직 현황을 양식에 의거하여 18일까지 운수분과국에 보고한다.

7. 계약직 채용 및 계약직 특채 관련 건
⇒ ①현재 계약직 채용과 관련하여 현장 직원들 사이에 여러 문제점이 지적되고 있는 만큼 계약직 채용의 투명성을 확보하기 위한 방안을 철도공사에 요구한다.(서류시험 등을 채용과정에 추가한다) ② 이미 예정돼 있는 계약직 특채에 대해서는 객관성과 투명성을 확보할 수 있도록 요구하고(서류전형 및 면접에 추가하여 서류시험 등을 추가토록 요구한다.) 계약직 특채제도의 폐지와 사회적 객관성을 확보할 수 있는 방안을 모색한다. ③ 현재 대부분 관리역의 전체 직원대비 계약직 채용 비율이 10%선을 상회하고 있는 만큼 우선 계약직 채용비율을 10%로 제한하고 향후 계획에 의거 빠른 시일내에 계약직 채용 비율을 점차적으로 낮추는 방안을 마련하여 노사협의회시 정식 안건으로 상정 관철한다.