7월 19일 대전기관차 교양실에서 전국에서 90여명의 승무지부 지부장 및 임원들이 모여 특단협에서의 근무체계 개선안에 대한 토론회를 진행하였습니다.

 

5시간에 걸쳐 진행된 토론회는

 

一. 개    회

一. 개 회 사(운전부위원장)

一. 특단협 개괄보고(왕진산 조사국장)

一. 발    제 - 왕진산(조합 조사국장)

   (정    회)

一. 발    제 - 정영서(서기 대의원)

一. 안건발언 - 노경남(중앙산보위 운전분과 위원)

             - 최순목(제기 지부장)

   (정    회)

一. 질의응답

一. 쟁점토론

一. 자유발언

一. 폐    회

 

의 순으로 진행되었고, 폐회 후에는 간단한 뒷풀이가 있었습니다.

 

이번 특단협을 통해 100년 동안의 비인간적인 근무체계를 근본적으로 바꾸어야 한다는 조합원들의 열망이 있다는 것을 너무나 잘 아는 지부장과 임원들이었기에 토론회는 진지하고 열띠게 진행되었습니다.

 

토론과정을 통해 두 발제자 모두 ①실승무시간에 대한 제한을 두어야 한다는 것과 ②다이아 작성기준을 통해 승무조건을 인간적으로 규제할 수 있어야 한다는 것에 대해서 동의하였습니다.

주요쟁점은 '월승무시간'을 인력산정기준으로 할 것인가, 다이아를 작성기준에 의해 모두 작성후 정원을 산출해 낼 것인가하는 '정원의 기준'에 대한 것이었습니다. 이번 토론회에서는 이 쟁점에 대한 결론을 도출해내지는 못하였고, 이후 지역별 토론과 지부별 토론을 통해 운전조합원의 올바른 방향을 설정해 내고, 전체 승무원의 공감대를 만들어내야 한다는 과제를 확인하는 자리로 이번 토론회를 마감하였습니다.

 

자유발언에서는 이번 토론회를 통해 제시된 쟁점과 과제를 조합원들과 공유하고 공감대를 넓혀가는 계획이 필요하다는 의견이 많이 제출되었고, 누구도 대신해주지 못하는 교번제 근무체계를 개선하는 과제를 이번 특단협에서 실현시키기 위한 운전분과의 조직정비에 대한 의견도 많이 제출되었습니다.

 

운전분과에서는 이번 토론회로 시작된 특단협에 대한, 근무체계에 대한 과제가 전체 조합원과 함께 해결해 나갈 수 있도록 일정과 사업계획을 내오도록 하겠습니다.

어려운 승무조건 속에서도 전국에서 참여하여 주신 지부장님들과 임원 여러분께 다시 한번 감사드립니다. 토론회의 내용에 대해 조합원들과의 토론을 지속적으로 진행하여 주시고, 전체 승무원이 공감할 수 있는 안과 함께 투쟁하는 대오를 만들어가기 위한 여러분들의 노력에 운전분과 또한 최선을 다해 함께 할 것을 약속드립니다.

 

토론자료는 자료실에 올리겠습니다. 링크를 누르시면 다운받으실 수 있습니다.