3월15일 차량본부와의 간담회결과 보고입니다.
노조에서는 서울,구로,용산,수색,청량리,시흥,대전,영주지부장,차량국장
차량본부에서는 차량계획(과장,팀장),각실무팀장(디젤,전기,수송)

1. 정원조정관련
노조는 일방적 정원조정관련 단협위반임을 분명히 함.

차량본부는 우리에게는 실권이 없고, 주관부서를 상대로 대응했으면 좋겠다고함.
이후200여명의 추가 정원조정이 있다. 그시기는 밝힐 수 없다고함

노조는 중앙노사협의회, 특단협을 통한 정원환원요구할 것 임을 분명히함.

2. 검수사업량,검수인원산정과 인력재배치 관련
검수사업량과 검수인원산정의 구체적 근거제시를 요구함.

차량본부는 고속철도 개통으로 업무량이 줄어들 수 밖에 없다는 지극히 뻔한대답으로 일관하며 구체적 근거제시를 회피함.

노조에서는 인공산정과 관련 노사공동경영진단보고서의 인공산정의 문제점을 지적하고 청에서 조차 분명치 않은(소위,고무줄인공)인공산정의 문제를 노사공동의 T/F팀을 구성하여 합리적 대안을 도출할 것 을 제안함.

인력재배치 관련해서 강제적 인력재배치는 절대로 있을 수 없음을 분명히 하고 3조2교대의 조기실시할 것을 요구함.

차량본부는 우리의 기본입장이기도 하다. 하지만 못을 박을수는 없다고 하고, 3월22일 각사무소별 인원이 정해진다. 이를바탕으로 다시한번 협의하자고 합.
인공산정관련 노사공동의 T/F팀구성문제는 어렵다고하며 대답을 회피함.

3.고양고속정비창 추가 근무지정 관련
시설공단 직원19명의 원소속으로의 복귀관계로 추가소요인원이 발생했으니 조속히 근무지정을 해야한다고함.

노조에서는 검수사업량,검수인원,인력재배치 관련 협의가 진행중이다. 급히 서두루지 말 것을 요구하고 발령시기는 3월말로 했으면하는 입장 밝힘.