[보고] 고속철도 고양정비창 근무체계 1주야교대로 부분 복귀

고속철도 고양정비창은 2004년 1월 7조3교대 및 2조2교대를 도입한 바 있습니다. 근무형태 변경은 단협에 의한 노사합의 사항임에도 철도청이 일방적으로 진행한 것입니다.

때문에 조합은 1주야교대로 근무형태 복귀와 7조3교대와 2조2교대 도입으로 인해 발생한 임금손실분 보전을 노사협의를 통해 요구한 바 있습니다.

이와 관련해 철도청은 3월부터 가장 문제가 크게 나타났던 7조3교대가 1주야교대로 복귀하였고, 또 임금손실분 보전도 상당 부분 받아들였습니다. 그러나 아직 2조2교대는 운영하고 있는 상황입니다.

따라서 조합은 이후 2조2교대와 관련해 해당 조합원의 의견을 듣는 과정을 거쳐 해결할 예정입니다.